1. Suðubóma: leysa vandamálið við suðurými stórra skipahluta
Sérsniðin armlengd og sveigjanlegur snúningur til að brjótast í gegnum vinnurýmistakmarkanir
Í framleiðsluferli skipa stendur suðuaðgerð stórra íhluta eins og skrokks og þilfars alltaf frammi fyrir alvarlegum plássáskorunum. Þessir íhlutir eru stórir og þungir og suðuaðgerðir þurfa oft að fara fram í flóknum sviðum eins og þröngum bol og vinnupöllum. Hefðbundinn suðubúnaður takmarkast af föstu vinnusviði, sem er erfitt að ná yfir alla suðupunkta. Ef stór lyftibúnaður er notaður til að stilla stöðu íhluta oft mun það ekki aðeins eyða miklum tíma og launakostnaði. Það getur einnig haft áhrif á síðari suðu nákvæmni vegna óstöðugleika í ferli hreyfingar íhluta. Með mjög sérsniðnum hönnunarkostum sínum,suðubómangetur sérsniðið armlengdina nákvæmlega í samræmi við stærð og suðukröfur mismunandi skipaíhluta, allt frá nokkrum metrum til meira en tíu metra, sem er fullkomlega hentugur fyrir suðuaðgerðasvið ýmissa stórra íhluta. Á sama tíma er suðubóman búin 320 gráðu sveigjanlegum snúningsarmi, sem getur gert sér grein fyrir fjöl-snúningsstillingu og auðveldlega náð tilgreindri stöðu án þess að hreyfa íhluti endurtekið eða stilla staðsetningu búnaðar, brjóta í raun í gegnum plássmörkin í skipssuðuferlinu, sem eykur sveigjanleika og þægindi aðgerðarinnar til muna.
2.SPE-705 suðurýmisarmur: styrkja öryggislínu í rekstri skipaverkstæðis
Skilvirk reyk- og rykhreinsun, verndar heilsu starfsmanna og umhverfisöryggi
Suðurekstur skipa tilheyrir venjulega samfelldri-hástyrksaðgerð. Í suðuferlinu myndast mikill fjöldi málmsóts og skaðlegra lofttegunda. Þessi mengunarefni innihalda mangan, króm, kísil og önnur efni sem eru skaðleg heilsu manna. Skipið, skrokkurinn er að mestu lokað eða hálf-lokað rými, loftstreymi er lélegt, það er auðvelt að leiða til uppsöfnunar reyks og skaðlegra lofttegunda, ef ekki tímabær og árangursrík meðferð, langvarandi útsetning fyrir slíku vinnuumhverfi, starfsmenn eru viðkvæmir fyrir lungnabólgu, málmgushita og öðrum atvinnusjúkdómum í umhverfinu, en mun einnig valda ekki ákveðnum mengun í umhverfinu, með umhverfisvernd og öryggisstaðla nútíma iðnaðarframleiðslu. Sem faglegur búnaður hannaður fyrir suðusvið skipa,Xutai suðurýmisarmurhefur sýnt umtalsverða kosti í öryggisvörnum. Snúningsrykhlífin getur stillt stöðuna á sveigjanlegan hátt í samræmi við breytingu á stöðu suðupunktsins, samstillt suðusvæðið nákvæmlega og tryggt að ekki fangi dautt reykhorn. Hár undirþrýstingsryksugarkerfið og spíralloftslangan geta myndað sterkt sog, fanga reykinn og skaðlegt gasið sem myndast í suðuferlinu í rauntíma og dregið verulega úr styrk ryks og skaðlegs gass á verkstæðinu. Raunveruleg umsóknargögn sýna að hægt er að minnka rykstyrk skipsuðuverkstæðisins sem búið er suðurýmisarminum um meira en 80% og losun skaðlegra lofttegunda er mun lægri en innlendur umhverfisverndarstaðall, sem skapar öruggt og heilbrigt vinnuumhverfi fyrir fyrstu-línu suðustarfsmenn, og hjálpar einnig skipaframleiðslufyrirtækjum að gera græna framleiðslu.
3. Vírmataraarmur: lykilbúnaðurinn til að tryggja suðugæði skipsins
Bættu suðustöðugleika og þéttleika
Sem leið til vatnsflutninga eru suðugæði skipa beintengd öryggi siglinga og það gerir mjög miklar kröfur um einsleitni, þéttleika, þéttleika og aðrar vísbendingar um suðuna. Í hefðbundinni handvirkri suðuaðgerð þurfa starfsmenn að halda suðukyndlinum í langan tíma til að starfa. Fyrir áhrifum af líkamlegri neyslu, rekstrarreynslu, utanaðkomandi umhverfistruflunum og öðrum þáttum, er auðvelt að hafa vandamál eins og suðuhornsfrávik, óstöðugleika suðuhraða og ójafna suðuhæð, sem mun leiða til gæðagalla eins og rangsuðu, vantar suðu og brúnskurð. Það getur valdið alvarlegum öryggisáhættum eins og sprungum í burðarvirki og vatnsleka í siglingaferli skips.
Í lykilferlunum við skeyting skrokks, suðu á íhlutum farþegarýmis og tengingu milli þilfars og bols, getur vírveituarmurinn viðhaldið stöðugu og stöðugu vinnuástandi. Hvort sem um er að ræða flatsuðu, lóðrétta suðu eða lóðrétta suðu getur það tryggt að suðubyssan sé alltaf í bestu suðustöðu, þannig að suðu sé einsleit og full og stífni og þéttleiki suðunnar verði verulega bættur. Það tryggir enn frekar samkvæmni og stöðugleika suðugæða og veitir áreiðanlega tryggingu fyrir heildarstyrk skipsins.
4. Welding boom: stuðla að skilvirkni og gæðum skipaframleiðslu
Samþætting fjölvíddar kosta, verða kjarnakraftur skipaframleiðslu
Í samhengi við þróun nútíma skipasmíðaiðnaðar í átt að stórum-, háum-og snjöllum, eru kröfur um skilvirkni framleiðslu og vörugæði stöðugt að batna. Sem lykilsuðubúnaður hefur mikilvægi suðuuppsveiflu í skipasmíði orðið sífellt meira áberandi. Frá sjónarhóli rekstrarhagkvæmni dregur suðubóman úr tíma aðlögunar íhluta og hreyfingar búnaðar með því að sérsníða armlengd og sveigjanlega snúningshönnun og bætir skilvirkni suðuaðgerðarinnar um meira en 30%. Skilvirka sóthreinsunarkerfið útilokar þörfina á handvirkri tíðri hreinsun á vinnusvæðinu, sparar enn frekar tíma fyrir aukavinnu og tryggir stöðuga og skilvirka suðuaðgerð. Frá sjónarhóli rekstraröryggis og umhverfisverndar leysir suðuuppsveiflan í raun vandamálið af reykmengun í ferlinu við suðu skips, dregur úr hættu á atvinnusjúkdómum, hjálpar fyrirtækjum að uppfylla kröfur umhverfisverndarlaga og reglugerða og kemur á fót góðri fyrirtækjaímynd. Hvað varðar suðugæði minnka suðugæðagöllin mikið og endurvinnsluhlutfallið minnkar, sem leggur traustan grunn að öruggri siglingu skipsins. Auk þess ersuðubómahefur einnig kosti þægilegrar notkunar og lágs viðhaldskostnaðar. Rekstraraðili getur náð góðum tökum á notkun búnaðarins eftir einfalda þjálfun, bilunartíðni búnaðar er lág og seinna viðhaldið er auðvelt, sem getur þjónað skipsframleiðslu og framleiðslu í langan tíma. Það má segja að með samþættingu fjölvíða-kosta eins og rýmisaðlögunarhæfni, öryggisverndar, gæðaeftirlits og skilvirkni, hafi suðuuppsveifla orðið mikilvægur búnaður fyrir skipasmíðafyrirtæki til að bæta kjarnasamkeppnishæfni sína og veitir sterkan stuðning við að efla há-gæðaþróun skipasmíðaiðnaðarins.
